Ржев

О положении дел на РКЗ журналистов проинформировала первый заместитель главы города, курирующая вопросы экономики, инвестиций и предпринимательства, Татьяна Марченкова:

— Три недели назад мы с вами обсуждали ситуацию на ООО «РКЗ», и за это время она практически не изменилась. Предприятием реализованы и закрыты договора на поставку двух башенных кранов, сейчас в проработке находится еще два таких проекта. Исполняются контракты по изготовлению запчастей и металлоконструкций, ведутся работы по реализации непрофильных активов. Надо отметить, что с начала года задолженности по текущей заработной плате на предприятии нет. Суд о признании РКЗ банкротом был назначен на 30 августа и в очередной раз отложен на месяц. Выход из ситуации, на мой взгляд, единственный — через реализацию имущества должника.

По мнению  руководства города, банкротство РКЗ— один из путей реанимации предприятия. Заводские площади всегда будут востребованы, обязательно найдется инвестор, который придет и вдохнет жизнь в некогда прославленное предприятие. Может, будет несколько инвесторов, и на территории РКЗ возникнет несколько маленьких предприятий. Время покажет. Во всяком случае, опыт города-побратима Сало, где на базе закрывшейся «Nokia» открылись с десяток маленьких фирм и компаний, показывает, что такие гиганты, как «Nokia» не умирают. Не умрет и Ржевский краностроительный завод.

О планах городской власти по грейдированию второстепенных улиц рассказал заместитель главы города Андрей Козлов:

— Администрацией города запланировано профилирование автогрейдером грунтовых автомобильных дорог. По улицам Вяземская, Рижская, Вокзальная и Привокзальная работы будут выполнены на текущей неделе.

В тоже самое время, Андрей Владимирович отметил, что подобные работы не везде выполнимы. Случается, то жители самовольно складируют на проезжей части строительные материалы, вплотную к проезжей части высаживают высокорослые деревья, что затрудняет работу автогрейдера. Профилированию также мешают низко висящие провода: для прохода грейдера необходимо, чтобы их высота составляла 4,6 метра. Есть и жители, которые принципиально отказываются от грейдирования дорог, мотивируя это тем, что летом поднимается пыль, а в дождливую погоду разводится грязь.

На внеочередном заседании Ржевской городской думы рассматривался вопрос согласования инвестиционной программы по модернизации теплоснабжения, разработанной и предложенной ООО «РЭР-Тверь». Напомним, что данная программа предполагает модернизацию котельных до 2022 года на 108 миллионов рублей (но при этом будет повышен тариф на тепло в первые два года на 4%, в последующие – он будет ниже среднестатистического). На заседании присутствовало 16 депутатов. Народные избранники понимали, что мера не популярная, но вынужденная и необходимая. Решение давалось им нелегко. В очередной раз они выслушали доводы генерального директора ООО «РЭР-Тверь» Владимира Плешакова.

— Нам никогда не выйти из финансовой кабалы, если мы не примем кардинальных решений, — обратился к депутатам руководитель теплоснабжающей организации. – Принятие и реализация  программы – это единственный путь, который обеспечит повышение надежности, безопасности, безаварийности и эффективности системы теплоснабжения города.

Владимир Плешаков обстоятельно ответил на все вопросы депутатов и сумел их убедить в том, что с устаревшим советским оборудованием на котельных городу не выжить. Будущее требует модернизации.  В итоге: 13 народных избранников проголосовали «за», 2 (Евгений Становой и Игорь Вишняков) —  «против», 1 (Валентина Баранова) – «воздержалась». Прощаясь с депутатами, Владимир Плешаков поблагодарил их за доверие и заверил, что горожане об этом решении не пожалеют.